Introduktion.

Så här på påskafton kommer dagens dos av Lansen-bygget. Vi slipar och limmar luftintagen och torrpassar cockpit. Vi är nu ganska nära att limma ihop kroppshalvorna, men med denna byggsats får man ta varje steg försiktigt och tänka efter före, mer än en gång...

Bildgalleri

  • Bild - Efter limspacklet torkat så slipar jag med en mellangrov slipsticka. De ytor som fortfarande har silverfärg kvar visar på ett steg och behöver slipas ytterligare.
  • Bild - Testmålning med aluminium. Några ojämnheter behöver fixas till.
  • Bild - Efter ha slipat lite till så lägger jag grå grundfärg som jag putasr med fint slippapper. Med grundfärg får aluminiumfärgen en jämn nyans.
  • Bild - Motorutblås målat Vallejo Engine Manifold. Mycket trevlig nyans.
  • Bild - Bakstycke på bakre sittbalja limmat på plats.
  • Bild - Torrpassning av sittbaljor. Här hjälper häftmassa till att hålla allt på plats.
  • Bild - Limning av vänster luftintag.
  • Bild - Likaså limning av höger luftintag.
  • Bild - Ett orosmoment som kvarstår är främre hjulhuset som ska byggas ihop. Intressant att se hur det hela kommer passa i flygkroppen senare…

Sammanfattning

Det blev inte limning av kroppshalvorna denna gång, det beror på att varje steg kräver nogrann torrpassning. Jag vill verkligen försäkra mig om att allt sitter som det ska innan allt limmas ihop. Cockpit är ganska komplex med dubbla sittbaljor som dessutom är separata. Det finns bara minimal stödhjälp i en av kroppshalvorna med två knappt förhöjda linjer som allt ska läggas i linje med. Därör måste allt torrpassas och kontroll med stängda kroppshalvor göras. Ännu ett frågetecken är hur främre hjulhus kommer passa i sammanhanget, kommer det skapas ett glapp i under- eller överkant? Något som kommer ta emot? Behöver sittbaljan justeras i höjdled för att kompenserna detta? Hur kommer den inre vindrutan passa mot den bakre sittbaljan? Kommer huven att passa över cockpit i stängt läge med alla interna detaljer? Ja, många frågor som måste besvaras innan vi limmar på allvar. Så torrpassning, torrpassning och ännu mer torrpassning! tongue-out

//Marcus

Lägg till kommentar

Nytt bygge!

Lansen A32A!

Färdigt bygge!

Eduard MIG-21MF

Nu är den klar!

A-4 Skyhawk!