Idag börjar bygget på allvar. Det blir mycket gjort idag. Vi limmar pilot, kroppshalvorna samt behandlar fogar, slipar, spacklar och återritsar panellinjer. Ja, en hel del!

 Bildgalleri

  • Bild - Piloten består av två delar, här putsade och redo för limning.
  • Bild - Passformen är bra. Tamiya Extra Thin ger svetseffekt.
  • Bild - Gjutfog på missiler slipas bort. Det är en viktig detalj som annars kan stå ut efter målning. Här kommer Flory Models Skinny Sticks väl till pass.
  • Bild - För att undvika att få en platt slipyta efter borttagning av gjutfog så bör man efterbehandla med en mjuk slipkudde. Den ger en rund slipform och jämnar ut allting.
  • Bild - Ett annat bra och snabbt sätt att få bort gjutfogen är att skrapa med en hobbykniv.
  • Bild - Borttagning av gjutstam från motorutblås. Detta moment är lite klurigt och kräver försiktighet så att man inte skär in i detaljerna runtomkring. Jag avslutar med att försiktigt fila med en Skinny Stick.
  • Bild - Byggsatsens alla delar, exklusive huv, putsade och klara för vidare behandling.
  • Bild - Limning av kroppshalvor. Passformen är okej, men det uppstår ändå lite glipor här och var. Därför limmar jag med superlim som fyller ut fogen bra. Jag kan slipa fogen inom ett par minuter, en klar fördel jämfört med vanligt lim.
  • Bild - Kroppshalvor ihoplimmade. Superlimmet har pyst ut något över fogen, det är bra, det bör räcka att slipa ner limmet så är fogen tät.
  • Bild - Nosen har ett litet glapp runtom, så därför lägger jag en extra sträng superlim med kicker. Redo för slipning.
  • Bild - För att lättare se hur mycket av fogen som är kvar under slipningen så underlättar det att måla fogen svart med en märkpenna.
  • Bild - Efterslipning med slipkudde. Jag inledde med en ganska grov slipsticka för att få fäste i superlimsfogen. Om det finns svart färg kvar i fogen så innebär det antingen ett glapp eller att superlimmet inte slipats ner tillräckligt.
  • Bild - Här syns tydligt att den nedre halvan av fogen behöver slipas ned ytterligare. Svart färg finns kvar på den övre halvan och berörs inte av filen. Om skillnaden är alltför stor så kan spackel behövas för att jämna ut. I mitt fall räcker det dock med att slipa ner fogen och avrunda med en slipkudde.
  • Bild - Små glipor går utmärkt att spackla med superlim. Jag lägger på en liten mängd lim med en tandpetare. På med lite kicker så kan fogen slipas ganska omedelbart.
  • Bild - Vid slipning har en panellinje nästan försvunnit och behöver återritsas. Jag använder en ritsmall som linjal och Tamiya Scriber.
  • Bild - Kontroll av återritsad panellinje. Jag applicerar Flory Models Black Wash över linjen och låter torka...
  • Bild - ...wash applicerad och torkar...
  • Bild - ...när washen är torr torkar jag bort överflöd med fuktigt papper. Som synes så är panellinjen helt återställd.
  • Bild - Luftintag på plats, limmat med superlim.
  • Bild - Det finns ett par små försänkningar på sidorna av flygkroppen, eller sinkmarks som det kallas på engelska. Jag putsar bort dessa med en slipkudde.
  • Bild - Befintliga panellinjer, här luftbromsen, är något grunda. För att få washen att fästa riktigt så gör jag linjerna lite djupare med ritsverktyget.
  • Bild - Slipning med vanligt sandpapper. Det är svårt att komma åt mellan kroppen och luftintaget och här kommer ett hederligt sandpapper väl till pass. Genom att vika pappret så kan man komma åt ordentligt längst in i hörnen.
  • Bild - Fogen på undersidan av en vinge har spacklats med superlim och slipas ner med en slipsticka.
  • Bild - Panellinjerna är något breda och linjerna som skapas av Tamiya Scriber är för tunna. Därför tar jag en handsåg med ett fintandat sågblad och ritsar linjen med den istället. Bredden blir perfekt!

 Sammanfattning

Vi har faktiskt hunnit med en hel del. Faktum är att efter bilderna togs så har jag hunnit slipa alla fogar på planet, spackla och fixa till. Nu är planet redo för grundmålning! Vi hoppas att alla fogar är OK. Vi har kommit halvvägs i bygget ungefär, redan på dag 2! Häng med nästa gång, då händer det ännu mer!

Väl mött,

//Marcus

Fler artiklar i F-15 Eggplane

Dag 5: Eggplane 2012 25 mar 2012

Dag 4: Eggplane 2012 24 mar 2012

Dag 3: Eggplane 2012 18 mar 2012

Dag 1: Eggplane 2012 10 mar 2012

- Hela kategorin -