En annan aspekt som jag kommer ta vara på är de problem som jag upplevde med förra bygget och jag ska försöka lösa dem denna gången. Alltid bra med ett referensbygge i ryggen!

Okej, då kör vi!

 Specifikationer

 Färger

Här listar jag de färger som jag kommer använda under bygget. Listan kan såklart förändras under bygget, men jag skriver då ut vilka färger som då används.

• Tamiya - Clear Red X-27
• Tamiya - Clear Blue X-23
• Tamiya - Flat White XF-2
• Vallejo Model Air - 71001 White (För kamouflage)
• Vallejo Model Air - 71057 Black (För kamouflage)
• Vallejo Model Air - 71097 Grey Primer (För kamouflage)
• Tamiya - Yellow XF-3
• Tamiya - Park Green X-28
• Tamiya - Clear X-22 alt. Johnsons Hårdpolish samt Vallejo Satin Varnish för slutfinishen.
• Vallejo Model Air - 71056 Black Grey
• Metallfärger: Alclad II / Citadel i varierande nyanser

 Referensmaterial

Jag börjar med att kolla upp vad det finns för relaterat material på nätet, det handlar om både recensioner av byggsatsen och bilder på nätet och all annan information som man kan tänka sig. I stort sett finkammar jag nätet och ser vad jag kan hitta som är användbart.

 Recensioner

http://www.cybermodeler.com/hobby/kits/tam/kit_tam_61106.shtml

 Bilder / Info

Bilder på låda, instruktioner och dekaler

Jag har samlat på mig en massa bilder på just Arctic Bandits varianten, förhoppningsvis blir jag inte stämd för upphovsrättsbrott, men här är ett galleri med bilderna.

{gallery}byggblogg/F-16C_Aggressor/dag1/gallery,thumbs=1,caption=0,fileinfo=1,turbo=1{/gallery}

 Vad finns i lådan?

Nu tar vi en titt i lådan och kollar närmare på vad vi kommer jobba med. Jag har lagt upp denna del ungefär som en recension, där jag beskriver olika aspekter av byggsatsen, såsom kvalité på dekaler, gjutform på plasten, instruktionernas upplägg, detaljering och ett allmänt omdöme. När jag ändå ska bygga flygplanet så kan det vara läge att göra en ordentlig genomgång av innehållet, eller hur?

 Paketering

Det mesta är redan sagt om paketeringen, så se mitt tidigare bygge. Innehållet kan du se på Hobby Search.

 Instruktionerna

Även här ber jag att få hänvisa till mitt tidigare bygge. Se även scanningarna på Hobby Search.

 Dekalerna

Som vanligt, ypperlig kvalite av Tamiya. Perfekta dekaler såvitt jag kan se.

 Naturtrogenhet

Absoluta toppskiktet av F-16 byggsatser på marknaden, det är svårt att slå Tamiya på fingrarna i denna kategorin.

 Detaljering

Återigen, det är Tamiya vi snackar om. Väldigt fina krispiga detaljer, fina panellinjer och en byggsats som man egenligen "monterar" ihop.

 Bonusprylar

Byggsatsen innehåller inga extra detaljer såsom fotoets eller resin, det är en helt traditionell plastbyggsats. Däremot har man alla delar för att i stort sett kunna bygga alla möjliga Blocks av F-16 som finns idag.

 Sammanfattning

Tamiya. Say no more.

Tack för att du läser min byggblogg, vi ses nästa gång och då börjar vi bygga! //Marcus

 Bildgalleri

{gallery}byggblogg/F-16C_Aggressor/dag2,thumbs=1,caption=0,fileinfo=1,turbo=1{/gallery}

 Sammanfattning

Ja, det gick undan idag! Men det är ju en Tamiya-byggsats! Vi hann med en hel del och i morgon börjar vi måla lite lätt och fortsätter bygget! //Marcus

 Bildgalleri

{gallery}byggblogg/F-16C_Aggressor/dag3,thumbs=1,caption=0,fileinfo=1,turbo=1{/gallery}

 Sammanfattning

Okej, detta var dag 3 av maratonbygget. Jag bygger i sektioner och grupper så blir det lättare att få mer färdigt på en gång. Jag har även målat en massa smådetaljer vita, hjulluckor, stag, fälgar osv. Om man planerar bygget och byggföljden rätt så kan man effektivisera rätt bra. Vi ses strax i dag 4! //Marcus

 Bildgalleri

{gallery}byggblogg/F-16C_Aggressor/dag4,thumbs=1,caption=0,fileinfo=1,turbo=1{/gallery}

 Sammanfattning

Ja, mycket blev gjort idag. Cockpit är inga problem, värre är luftintaget spm behöver torrpassas ordentligt innan man kan gå vidare. Det är helt klart den svåraste delen av hela bygget och som faktiskt inte passar så bra som övriga delar. Kanske Tamiya inte tror att det finns intresse att titta ner i ett mörkt luftintag. Säg det till domarna på IPMS...

Nåväl, nu ska det hindret vara avklarat. Näst steg blir att limma ihop allt och få flygkroppen limmad. Det blir nästa tillfälle, vi ses! //Marcus

 Bildgalleri

{gallery}byggblogg/F-16C_Aggressor/dag5,thumbs=1,caption=0,fileinfo=1,turbo=1{/gallery}

 Sammanfattning

Det var dag fem det! Eller rättare sagt, del fem av maratonbygget! Nu bröjar det närma sig målning, men först ska fogar kontrolleras och eventuellt korrigeras, men vi snackar ungefär en vecka eller två sen ska den vara klar! Häng med! //Marcus

 Bildgalleri

{gallery}byggblogg/F-16C_Aggressor/dag6,thumbs=1,caption=0,fileinfo=1,turbo=1{/gallery}

 Sammanfattning

Det vi har gjort idag är det enda på modellen som behöver åtgärdas när det gäller fogar och glapp, d vs inte mycket. Jag kommer härnäst att kontrollera hela modellen genom att lägga grundfärg överallt. På det sättet får man en jämn yta och man ser lättare ojämnheter, slipmärken o sv. Inte för att jag tror att det blir mycket mer slipande än så här, men det är lika bra att vara på säkra sidan innan man börjar måla på allvar.

Tack för att du läser byggbloggen, vi ses snart igen! //Marcus

 Bildgalleri

{gallery}byggblogg/F-16C_Aggressor/dag7,thumbs=1,caption=0,fileinfo=1,turbo=1{/gallery}

 Sammanfattning

Jag har inte dikuterat luftintaget tidigare, men tanken var att jag skulle bearbeta fogarna innan jag limmade fast luftintaget under kroppen. Sen hände något, av bara farten limmade jag fast intaget och planen ändrades. Den främre ringen ska egentligen målas grå och limmas fast efteråt, i det förra F-16 bygget var det svårt att slipa just den fogen när allt satt på plats och modellen var målad. Situationen jag befinner mig i just nu ger visserligen möjlighet att slipa fogen innan målning, men eftersom intaget sitter på plats så kan det bli lite svårt att komma åt med filarna. Vi får se. Möjligen kommer jag få bättra på linjen mellan den gråa ytterringen och det vita i luftintaget, det beror på hur pass bra maskeringen i luftintaget håller upp. Spännande, så häng med! //Marcus

 Bildgalleri

{gallery}byggblogg/F-16C_Aggressor/dag8,thumbs=1,caption=0,fileinfo=1,turbo=1{/gallery}

 Sammanfattning

Sådärja, ett steg närmare målning. Glappen vid vapenbalkarna blev en en bromskloss, jag var beredd på att börja måla redan efter kontrollen av fogarna, men Milliput tar ett par timmar att torka och jag kommer få efterkontrollera de fogarna också. Men jag använde tiden till att få färg på motorutblåset som blev finemang med Alclad-färger. Nu ska bara de svarta linjerna mellan varje "blad" målas svart. Något som inte är så lätt som det verkar, jag lär få maskera en hel del innan målning så vi får se hur långt tid det tar...

Men om allting stämmer så sätter vi igång och målar kamouflage nästa gång, så häng med då också!

//Marcus

 Bildgalleri

{gallery}byggblogg/F-16C_Aggressor/dag9,thumbs=1,caption=0,fileinfo=1,turbo=1{/gallery}

 Sammanfattning

Idag blev det ändå tlite målning gjord, kul! Detaljmålningen av noskonen var nog det trevligaste idag, resultatet blev riktigt bra tycker jag. Grundmålningen av planet tog ganska lång tid. Jag hade tänkt använda Gunze Off White, men den visade sig vara lite grön-beige i nyansen och passade inte alls, tur jag testade på en provdetalj först. Med några droppar grått i vanlig vit färg så blev det perfekt, dock tog blandning och uppmätning lite tid. Sen är vitt problematiskt eftersom det täcker så dåligt och man luras att lägga på mer färg i ett svep för att få det att täcka. Jag ska erkänna att undersidan av vingarna blev ganska sandpappriga av det vita när jag kom igång med sprayandet, lite för ivrig. Jag kommer få slipa ner ytan något med fint sandpapper.

Jag gjorde även två förändringar i min ursprungliga plan. Den första ändringen var nyans på färg. Jag började måla den gråa nyansen av kamouflaget med Vallejo Air Grey Primer, som enligt FS-tabeller ska ligga väldigt nära Neutral Grey. Men jag tyckte nyansen blev för mörk, nästan lite som Dark Sea Grey. När jag tittar på referensbilder av planet i så är den gråa nyansen ljusare. Så jag började jaga i färglådan och hittade en väldigt bra matchning, Vallejo Air 71049 USA Grey, den känns helt rätt så den kör jag på.
Den andra förändringen var att jag valde bort frihandsmålningen av kamouflaget. Tittar man på referensbilder så är linjerna mjuka, men väldigt tajta och jag tyckte inte jag kunde uppnå det med frihandsmålning. Linjerna blev för suddiga och saknade definition, speciellt i högkontrastområden mellan svart och vitt där det syntes väldigt tydligt. Jag testade olika lufttryck och även olika mängder förtunning av färg, men hittade ändå inte det idealiska läget. Istället valde jag att maskera med "maskar" av häftmassa. Man tar helt enkelt en bit häftmassa och rullar ut som en orm, nästan som när man bakar bröd. Sen lägger man denna på modellen och maskerar redan målade ytor med papper eller tejp. Det är viktigt att spraya 90-grader mot "ormen" och inte lägga färgen för blött för då kan färgen rinna längst med ormen. Metoden funkar bra och ger fina linjer och en helt annan kontroll över målningen där man inte behöver skaka av rädsla för att måla snett. Jag kan verkligen se nyttan när jag kommer till partiet ovanför luftintaget som kommer bli en utmaning även med ormarna.

Nu är vi igång med målningen och kommer nästa gång fortsätta med kamouflage-maskering av planet och målning, det blir spännande!

//Marcus

 Bildgalleri

{gallery}byggblogg/F-16C_Aggressor/dag10,thumbs=1,caption=0,fileinfo=1,turbo=1{/gallery}

 Sammanfattning

Pust! Det här var jobbigt! Det tog långt tid med maskeringen, att "kavla" ut ormarna i rätt längd och applicera dem, följt av maskering med servetter och tejp. Undersidan tog lite drygt fyra timmar att måla! Frågan är om frihandsmålning ändå inte hade varit lättare. Jag kommer testa med min andra Iwata-airbrush för att se om jag ändå kan få till fina linjer. Som sagt, det här kamouflaget är en utmaning!

Nästa gång målar vi ovansidan, häng med då!

//Marcus