Idag händer det grejor! Har fått hem en beställning med lite hobbyrelaterade saker från England som vi ska ta en titt på. Vi kommer sen att slipa till spacklingen under höger vinge. Förbättringar kommer att göras på motorutblåsen följt av limning av dessa. Vi avslutar dagen med att pre-shada undersidan av planet samt lägga på den grå färgen. Resultatet ser ni i gallerierna. Det är nu det roliga börjar!

 Bildgalleri

  • Bild - Jag handlade på Engelska onlinebutiken Netmerchants i förra veckan. Jag var ute efter scribing templates, något jag inte kunde hitta i svenska butiker. Scribing templates är små mallar av metall (se övre hörnet på bilden) med cirklar, rektanglar och andra former som används för att återrista detaljer som slipats bort. Mallarna är så tunna att de kan användas som linjal när man återristar panellinjer på de flesta ytor. Jag köpte också en airbrushrengörare med inbyggd hållare samt lite Vallejo Model Air färg. Vi tar väl och packar upp allt och går igenom det i tur och ordning?
  • Bild - Vi tar väl några bilder på lådan. Det är en Sparmax airbrushrengörare som består av en glaskopp och ett lock med ett munstycke för airbrush. En fot och en hållare för airbrushen monteras praktiskt på koppen. Vi tittar vidare...
  • Bild - Vi vänder på lådan och ser exempel på att rengöringskoppen är kompatibel med flera olika airbrush-modeller och utföranden. Den klarar både toppmonterad färgkopp likväl som färgkopp som sitter monterad under airbrushen.
  • Bild - Vad finns i kartongen då? Jo, en stor rund plastlåda med lock, denna kan användas för förvaring av rengöringskoppen...
  • Bild - ...vi skruvar av locket på förvaringslådan och hittar då själva rengöringskoppen. Vi plockar väl ut den...
  • Bild - Här har vi skönheten. Koppen är av frostat glas och locket är av plast. Vi ser munstycket där fram och filtret alldeles bakom. Vi tittar närmare...
  • Bild - ...vi skruvar av locket och hittar några delar i koppen...vi ska snart titta på dessa.
  • Bild - Insidan av locket. Bakom munstycket sitter en plastbarriär som deflekterar sprayen ner i burken. Ångor renas av filtret bakom plastbarriären.
  • Bild - Här har vi plockat av det lilla filterlocket och filterna går lätt att byta ut vid behov.
  • Bild - Det skickas med extra filter och även ett extra munstycke. Bra!
  • Bild - Här har vi stödfot och hållare som sen monteras i locket på rengöringskoppen. Hållaren är överdragen med mjuk vinyl för att skydda airbrushen mot repor.
  • Bild - Stödfot samt hållare monterade.
  • Bild - Min Evolution passar utmärkt i hållaren. Tack vare stödfoten så är konstruktionen väldigt stabil och det finns ingen risk att koppen välter eller att airbrushen trillar ur hållaren. Något man inte kan säga om min tidigare Jellyfish från Harder and Steenbeck...
  • Bild - En annan vinkel.
  • Bild - Och en vinkel till..
  • Bild - Det enda som kan anmärkas lite på är att glaskoppen inte har några gummifötter vilket gör att den glider undan lite när man placerar airbrushen i munstycket. Där var Jellyfishen utmärkt med en heltäckande gummimatta i botten av koppen. Jag fixade till problemet med fyra små självhäftande gummifötter jag klippt till. Problem solved!
  • Bild - Här är mallarna. De tre mallarna sitter ihop och får försiktigt klippas isär. Det är nästan som att jobba med fotoetch-detaljer...
  • Bild - Tillverkade av Techstar och utgivna av Squadron. De är i stort sett identiska med de klassiska Hasegawa Tritool-mallarna som kan vara svåra att få tag på idag.
  • Bild - Här är de tre mallarna åtskilda och redo för action.
  • Bild - Den tunna metallen gör mallarna lättböjliga, här böjd mellan två fingrar.
  • Bild - Många hål blir det...
  • Bild - För att fylla ut beställningen lite beställde jag några Vallejo Model Air färger. Jag hade mitt för nuvarande islagt Drakenbygge i åtanke och även MIG29 bygget. Den gröna Pale Green kanske kan blandas till en ton som passar det ryska planets kamouflage. De blå och bruna färgerna kanske kan användas till Draken-kamouflaget efter mixning med andra färger. Jag köpte färgerna utan någon riktig referens över hur de ser ut i verkligheten. Den färg jag kände till är Dark Seagreen som i själva verket är en perfekt Gunship Gray ala F-15 Strike Eagle. Kanske till ett F-16 bygge i framtiden...
  • Bild - Okej, tillbaks till bygget! Nedslipning av spackelfog under höger vinge. Man använder lämpligen en nålfil för att komma ända in i hörnen.
  • Bild - En annan vinkel av spackelfogen. Behöver jämnas ut något eftersom man kan se små gropar i spacklet som säkert kommer synas efter målning.
  • Bild - Som jag nämnt tidigare behöver motorutblåsen lite mer behandling och vädringseffekter för att bli trovärdiga. Jag använder här Tamiya vädringskit, bilder kommer lite längre fram, för att få önskad effekt. Jag lade ett lager av Soot ovanpå den befintliga färgen. Det är som att lägga makeup kan jag tänka mig...
  • Bild - Här är vädringskitet med Soot i mitten. Det liknar en make-up låda och det är inte helt omöjligt att det är rouge i olika färger. Konsistensen är som ett fint pulver med en oljig ton, nästan som grafitpulver. Man blir rejält smutsig om fingrarna efter ett pass.
  • Bild - Här är ett annat vädringskit i Tamiyas serie, med nyanserna Burnt Blue, Burnt Red och Oil Stain. Burnt Blue ger en trevlig ton av varm metall som ofta syns på motorutblås.
  • Bild - Jag lade på Soot, Rust, Burnt Red och Burnt Blue fläckvis iolika mängder för att få variation i utseendet, det är svårt att se på bilden men effekten är verkligen fin och ger en matt yta.
  • Bild - En annan vinkel.
  • Bild - Den inre kransen har fått sig en behandling med lite Soot i de yttre delarna, resten syns inte eftersom den sitter inuti den större kransen.
  • Bild - Och en annan vinkel på det...
  • Bild - Även insidan fick en del Soot och för att simulera de keramikplattor som sitter på insidan så vädrade jag med lite Snow. Resultatet blev helt okej tycker jag.
  • Bild - Och en annan vinkel...verklighetskänslan steg avsevärt efter vädring med Tamiyas vädringskit.
  • Bild - En av de yttre kransarna efter vädring. Notera att den blå nyansen i vänsterkanten inte kommer från vädringen utan från ett fönster fyllt med sommarljus och blå himmel...
  • Bild - Den del som sitter närmst flygkroppen har även den fått sig en del vädring med Soot och de andra kombinationerna.
  • Bild - Här är slutresultatet av ett ihopmonterat motorutblås, vädrat och klart.
  • Bild - En annan vinkel. Här ses också den vita tonen på insidan.
  • Bild - Och en lite annan vinkel.
  • Bild - Och så här ser vädringskit D ut som jag använde.
  • Bild - Vädringskit B som har den fina Soot-nyansen
  • Bild - Första steget inför målningen av undersidan är pre-shading. Jag använde svart Vallejo Model Air som kan sprutas oförtunnat. Vill man ha ännu mer kontroll kan man förtunna färgen och sänka lufttrycket något. Effekten blir en tunnare linje som är lättare att kontrollera. Det är viktigt att poängtera att man inte behöver måla helt perfekt raka linjer och helt jämna linjer, man får då lätt en galler-effekt som inte ser naturlig ut. Linjerna får gärna vara ojämna, olika tjocka och sneda, då får man en mer naturlig effekt.
  • Bild - Efter pre-shading lade jag på den grå färgen. För att kunna använda mig av tekniken post-shading där man ljusar upp paneler så tog jag och mörkade ner den grå färgen med en droppe svart i färgkoppen. Den grå nyansen är Gunze H338 Light Gray (som ska vara rätt enligt IPMS Stockholm) och den är väldigt ljus och hade inte gått att ljusa upp mer. Efter ha tillsatt en droppe svart färg så förtunnade jag färgen med ca 70% thinner och 30% färg. Jag vill få en fin yta samt ha kontroll över hur stor täckning färgen har över pre-shadingen. Sen ljusade jag upp paneler med original-H338 färgen som förtunnats kraftigt.
  • Bild - Främre delen. Effekten jag vill uppnå är en subtil sådan utan skarpa kanter eller stora kontraster, jag är ute efter skuggefekten som ger djup i färgen.
  • Bild - Höger vinge.
  • Bild - Luftintag.
  • Bild - Bakre sektionen. De rundade luftintagen kräver speciell uppmärksamhet eftersom man har både inre sida och yttre sida att måla.
  • Bild - På denna bild ser man den lite fläckiga vädringen och skuggningen i färgen.
  • Bild - En bra översikt över målningsresultatet. För att motverka att man får en galler-effekt så kan man variera post-shadingen med att måla i cirklar eller ovaler, punktmåla med olika avstånd till modellen osv. Fritt fram för kreativiteten.
  • Bild - Undersidan ska senare få behandling med Promodellers Wash för panellinjerna men redan nu kan man se detaljerna. Då var dag 14 klar, ett stort steg framåt. Vi ser fram emot dag 15!

Lägg till kommentar

Säkerhetskod
Uppdatera

Fler artiklar i Academy MIG-29UB (1/48)

MIG29UB - Dag 22 25 okt 2009

MIG29UB - Dag 21 25 okt 2009

MIG29UB - Dag 20 23 okt 2009

MIG29UB - Dag 19 23 okt 2009

MIG29UB - Dag 18 18 okt 2009

MIG29UB - Dag 17 17 okt 2009

MIG29UB - Dag 16 07 jul 2009

MIG29UB - Dag 15 07 jul 2009

MIG29UB - Dag 13 24 maj 2009

MIG29UB - Dag 12 23 maj 2009

MIG29UB - Dag 11 16 maj 2009

MIG29UB - Dag 10 12 maj 2009

MIG29UB - Dag 9 12 maj 2009

MIG29UB - Dag 8 12 maj 2009

MIG29UB - Dag 7 02 maj 2009

MIG29UB - Dag 6 02 maj 2009

MIG29UB - Dag 5 28 apr 2009

MIG29UB - Dag 4 25 apr 2009

MIG29UB - Dag 3 25 apr 2009

MIG29UB - Dag 2 18 apr 2009

MIG29UB - Dag 1 17 apr 2009

- Hela kategorin -