Dags för slipning av skarvar, vi börjar med luftintagen. Jag maskerar med en bit Tamiya-tejp för att inte skada kroppen vid slipningen. Jag använder en ganska grov slipsticka för att få bort plast lite fortare i början. Ovansidan av luftintagen går rätt bra att slipa jämna, en liten glipa i ytterkanten behöver fyllas så jag tror att en liten aning superlim kan hjälpa. Det fungerar utmärkt med superlim istället för spackel, ytan blir jämn och glipan är historia.

Det som inte går att lösa med superlim som spackel får Squadron Green Putty lösa,  jag maskerar upp ytorna och lägger på spackel vid de delar som behövs.
Speciellt bakdelen kan behöva en del spackel. Skarven är underlig, bakdelen är aningens större än kroppen och skapar en sorts getingmidja som jag inte är säker på finns i verkligheten. Efter ha tittat på några referensbilder så ser jag att det är viss skillnad men inte så stor som på modellen, så det blir att lägga på spackel och sen jämna ut med slipning.

 Bildgalleri

  • IMG_1061
  • IMG_1062
  • IMG_1063
  • IMG_1064
  • IMG_1065
  • IMG_1066
  • IMG_1067
  • IMG_1068
  • IMG_1069
  • IMG_1070

Jag har som tumregel att försöka undvika spackel så långt som möjligt och istället lägga tid på att torrpassa in delarna. I detta fall var det omöjligt, till viss del gick det att göra men då i form av "pest eller kolera" dvs jag prioriterar de ytor som är mest synliga. 

Nu låter vi spacklet torka så fortsätter vi i morgon.

Fler artiklar i Hasegawa J35F/J Draken (1/48)

Dag 17: J35 Draken 13 apr 2009

Dag 16: J35 Draken 12 apr 2009

Dag 15: J35 Draken 11 apr 2009

Dag 14: J35 Draken 11 mar 2009

Dag 13: J35 Draken 08 feb 2009

Dag 12: J35 Draken 08 feb 2009

Dag 11: J35 Draken 08 feb 2009

Dag 10: J35 Draken 31 jan 2009

Dag 9: J35 Draken 30 jan 2009

Dag 8: J35 Draken 29 jan 2009

Dag 7: J35 Draken 29 jan 2009

Dag 6: J35 Draken 29 jan 2009

Dag 5: J35 Draken 29 jan 2009

Dag 3: J35 Draken 29 jan 2009

Dag 2: J35 Draken 25 jan 2009

Dag 1: J35 Draken 25 jan 2009

- Hela kategorin -